Avant d’incriminer le calculateur, il est nécessaire, d’effectuer un diagnostic sérieux. Effectivement, trop de professionnels n’arrivent pas à trouver la panne et mettent en cause par erreur le calculateur.
À réception de votre calculateur, nous le passons en atelier pour un diagnostic intégral. Suivant la ou les pannes trouvées, nous étudions la possibilité d’une réparation de votre calculateur avec un tarif avantageux.
Si les dégâts sont trop importants ou irréparables, nous proposons un échange standard de la carte.
Avant d’incriminer le calculateur, il est nécessaire d’effectuer un diagnostic sérieux. Trop de professionnels n’arrivent pas à trouver la panne et mettent en cause par erreur le calculateur.
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Si les dégâts sont trop importants ou irréparables, nous proposons un échange standard de la carte.
Avant d’incriminer le calculateur, il est nécessaire, d’effectuer un diagnostic sérieux. Effectivement, trop de professionnels n’arrivent pas à trouver
la panne et mettent en cause par erreur le calculateur.
À réception de votre calculateur, nous le passons en atelier pour un diagnostic intégral. Suivant la ou les pannes trouvées, nous étudions la possibilité de réparation avec un tarif avantageux.
Si les dégâts sont trop importants ou irréparables, nous proposons un échange standard de la carte.
Nous ne proposons jamais de calculateurs d’occasion, trop de mésaventures ont découlé de cette pratique. Nous réparons et remplaçons si nécessaire les composants électroniques défaillants de toutes marques.
L’entreprise est secondée par une équipe d’ingénieurs en électronique et en informatique, ce qui nous permet de vous offrir des prestations d’une très grande qualité. Nous connaissons les faiblesses de la plupart des calculateurs et lors d’une réparation, nous effectuons toutes les modifications qui permettent de les fiabiliser. Nous procédons ainsi pour tous les véhicules actuellement sur le marché.
Nos délais de réparation sont de 48 heures maximum sous réserve de la disponibilité des pièces. Votre calculateur vous sera retourné prêt à démarrer votre véhicule sans aucune autre intervention.
Nous ne proposons jamais de calculateurs d’occasion, trop de mésaventures ont découlé de cette pratique. Nous réparons et remplaçons
si nécessaire les composants électroniques défaillants de toutes marques.
L’entreprise est secondée par une équipe d’ingénieurs en électronique et en informatique, ce qui nous permet de vous offrir des prestations d’une très grande qualité. Nous connaissons les faiblesses de la plupart des calculateurs et lors d’une réparation, nous effectuons toutes
les modifications qui permettent de les fiabiliser. Nous procédons ainsi pour tous les véhicules actuellement sur le marché.
Nos délais de réparation de votre calculateur sont de 48 heures maximum sous réserve de la disponibilité des pièces. Votre calculateur vous sera retourné prêt à démarrer votre véhicule sans aucune autre intervention.
Il remplace le carburateur ou la pompe à injection ainsi que l’allumage par distributeur des anciens véhicules, en prenant en compte de nombreux paramètres.
Les calculateurs moteur sont étudiés en principe pour fonctionner toute la durée de vie d’un véhicule. Ils sont très robustes mais ils sont soumis à de fortes contraintes de vibration, de température, d’hygrométrie, de pression atmosphérique, d’écart de tension d’alimentation, etc.. Certains calculateurs ont des défauts de fabrication qui les rendent vulnérables, sans oublier l’obsolescence programmée de certains composants électroniques.
Le calculateur moteur d’un véhicule, aussi appelé ECU – Engine Control Unit – permet principalement de délivrer, par tour moteur, la quantité la plus appropriée de carburant. Pour cela, le microprocesseur doit analyser une quantité de données comme la température extérieure, le taux d’imbrûlés dans les gaz d’échappement, la vitesse de rotation du moteur, le flux d’air dans le conduit d’admission, etc..
Sur nos véhicules modernes, de nombreux paramètres concernant le moteur sont gérés électroniquement par un fichier qui se trouve soit sur un composant soit dans le microprocesseur. Ce fichier permet d’optimiser le débit du carburant,
le temps d’avance à l’allumage, l’avance sur les arbres à cames et la pression du turbo et bien d’autres paramètres.
Il remplace le carburateur ou la pompe à injection ainsi que l’allumage par distributeur des anciens véhicules, en prenant en compte de nombreux paramètres.
Les calculateurs moteur sont étudiés en principe pour fonctionner toute la durée de vie d’un véhicule. Ils sont très robustes mais ils sont soumis à de fortes contraintes de vibration, de température, d’hygrométrie, de pression atmosphérique, d’écart de tension d’alimentation, etc…
Certains calculateurs ont des défauts de fabrication qui les rendent vulnérables, sans oublier l’obsolescence programmée de certains composants électroniques.
Le calculateur moteur d’un véhicule, aussi appelé ECU – Engine Control Unit – permet principalement de délivrer, par tour moteur, la quantité la plus appropriée de carburant.
Pour cela, le microprocesseur doit analyser une quantité de données comme la température extérieure,
le taux d’imbrûlés dans les gaz d’échappement, la vitesse de rotation du moteur, le flux d’air dans le conduit d’admission, etc..
Sur nos véhicules modernes, de nombreux paramètres concernant le moteur sont gérés électroniquement par un fichier qui se trouve soit sur un composant soit dans le microprocesseur. Ce fichier permet d’optimiser le débit du carburant,
le temps d’avance à l’allumage, l’avance sur les arbres à cames et la pression du turbo et bien d’autres paramètres.
Il remplace le carburateur ou la pompe à injection ainsi que l’allumage par distributeur des anciens véhicules, en prenant en compte de nombreux paramètres.
Les calculateurs moteur sont étudiés en principe pour fonctionner toute la durée de vie d’un véhicule. Ils sont très robustes mais ils sont soumis à de fortes contraintes de vibration, de température, d’hygrométrie, de pression atmosphérique, d’écart de tension d’alimentation, etc.. Certains calculateurs ont des défauts de fabrication qui les rendent vulnérables, sans oublier l’obsolescence programmée de certains composants électroniques.
Le calculateur moteur d’un véhicule, aussi appelé ECU – Engine Control Unit – permet principalement de délivrer, par tour moteur, la quantité la plus appropriée de carburant. Pour cela, le microprocesseur doit analyser une quantité de données comme la température extérieure, le taux d’imbrûlés dans les gaz d’échappement, la vitesse de rotation du moteur, le flux d’air dans le conduit d’admission, etc..
Sur nos véhicules modernes, de nombreux paramètres concernant le moteur sont gérés électroniquement par un fichier qui se trouve soit sur un composant soit dans le microprocesseur. Ce fichier permet d’optimiser le débit du carburant, le temps d’avance à l’allumage, l’avance sur les arbres à cames et la pression du turbo et bien d’autres paramètres.
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Lun – Ven : 8h30 – 18h30
Adresse
SAS Service Calculateur
56 route des Curtines, 74100 Juvigny
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