Le système AdBlue® consiste à injecter à l’échappement un mélange d’urée et d’eau minéralisée ce qui réduit les émissions de NOx (Oxyde d’azote) qui s’échappent des silencieux d’échappement.
Cet adjuvant est spécialement conçu pour les moteurs diesels équipés d’un système de réduction catalytique sélective (SRC) et notamment
les poids lourds. Ils se conforment ainsi aux normes européennes pour la réduction des émissions polluantes.
Les véhicules qui fonctionnent avec de l’AdBlue® ont un réservoir spécifique. Lorsque ce réservoir est vide, un témoin sur le tableau de bord s’allume indiquant qu’il faut le remplir.
En cas de manque d’AdBlue®, le moteur se met en mode dégradé (moteur ne pouvant pas excéder 2500 tours) ou ne peut pas redémarrer. Les constructeurs ont paramétré le calculateur pour obliger le client à ajouter du produit. Une solution pour vous : la suppression AdBlue®.
Le système AdBlue® consiste à injecter à l’échappement un mélange d’urée et d’eau minéralisée ce qui réduit les émissions de NOx (Oxyde d’azote) qui s’échappent des silencieux d’échappement.
Cet adjuvant est spécialement conçu pour les moteurs diesels équipés d’un système de réduction catalytique sélective (SRC) et notamment les poids lourds.
Ils se conforment ainsi aux normes européennes pour la réduction des émissions polluantes.
Les véhicules qui fonctionnent avec de l’AdBlue® ont un réservoir spécifique. Lorsque ce réservoir est vide, un témoin sur le tableau de bord s’allume indiquant qu’il faut le remplir.
En cas de manque d’AdBlue®, le moteur se met en mode dégradé (moteur ne pouvant pas excéder 2500 tours) ou ne peut pas redémarrer. Les constructeurs ont paramétré le calculateur pour obliger le client à ajouter du produit.
Le système AdBlue® consiste à injecter à l’échappement un mélange d’urée et d’eau minéralisée ce qui réduit les émissions de NOx (Oxyde d’azote) qui s’échappent des silencieux d’échappement.
Cet adjuvant est spécialement conçu pour les moteurs diesels équipés d’un système de réduction catalytique sélective (SRC) et notamment les poids lourds. Ils se conforment ainsi aux normes européennes pour la réduction des émissions polluantes.
Les véhicules qui fonctionnent avec de l’AdBlue® ont un réservoir spécifique. Lorsque ce réservoir est vide, un témoin sur le tableau de bord s’allume indiquant qu’il faut le remplir.
En cas de manque d’AdBlue®, le moteur se met en mode dégradé (moteur ne pouvant pas excéder 2500 tours) ou ne peut pas redémarrer. Les constructeurs ont paramétré le calculateur pour obliger le client à ajouter du produit.
Nous pouvons vous proposer des solutions sur-mesure pour que votre véhicule puisse rouler sans AdBlue® et ceux sur toutes marques de véhicules. Il s’agit alors de neutraliser le calculateur AdBlue® par électronique. Cette opération ne sera réversible que par notre entreprise.
Nous pouvons également leurrer le calculateur AdBlue® en ajoutant une commande électronique qui peut être installée ou désinstallée très facilement.
La suppression AdBlue® vous apportera :
Nous pouvons vous proposer des solutions sur-mesure pour que votre véhicule puisse rouler sans AdBlue® et ceux sur toutes marques de véhicules.
Il s’agit alors de neutraliser le calculateur AdBlue® par électronique. Cette opération ne sera réversible que par notre entreprise.
Nous pouvons également leurrer le calculateur AdBlue® en ajoutant une commande électronique qui peut être installée ou désinstallée très facilement.
La suppression AdBlue® vous apportera:
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Lun – Ven : 8h30 – 18h30
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